Aquinohayplaya vuelve a Dolomiti Superski tras 6 años, esta vez con amigos. Hay que aprovechar el vuelo Vitoria-Bérgamo, un lujo salir desde casa para disfrutar de otro lujo, los Dolomitas.
En aquella ocasión estuvimos en fin de año y ahora vamos con miedo por lo avanzada de la temporada y miedo a la decepción ya que guardamos un recuerdo precioso de esas vacaciones del 2018. ¿Habrá nieve? ¿Cómo estará?
Nos alojaremos en el Passo Campolongo, a 4km de Arabba y 6km de Corvara, bien situado para los objetivos que en principio nos hemos marcado. Luego veremos la situación real... Decidimos sacar el Dolomiti Superski Skipass online con un pequeño descuento que nos dará acceso a los 1.200km de pistas en la totalidad de las 12 estaciones adheridas. Lo recogeremos directamente en el alojamiento para no perder ni un minuto de esquí el primer día. También alquilaremos el material on line desde casa en un establecimiento del mismo Passo Campolongo con idéntica finalidad. ¡A ver si sale todo cuadrado!
Comenzamos a lo grande el primer día en Arabba-Marmolada. Hay buena meteo y así aseguramos el descenso mítico desde el techo de los Dolomias, La Marmolada (3.342m), hasta Malga Ciapela. Serán 12km de longitud y 1.800m de desnivel de la extraordinaria pista La Bellunese. Antes disfrutaremos de una completa panorámica de la Reina de los Dolomitas desde Porta Vescovo. También nos viene muy bien descontar este descenso de la jornada de mañana ya que nos va a faltar tiempo... Acabamos el día en esta estación con muchas nubes. La Marmolada es toda una experiencia y no sólo su descenso, subir en 3 teleféricos hasta Punta Rocca (3.250m) es una locura.
Marmolada al fondo
Grupo Sella desde la Marmolada
Elsegundo día también es a lo grande: Il Giro della Grande Guerra. Es un espectacular skitour siguiendo lo que fue el frente de la guerra de 1914 entre italianos y austriacos.
Realizamos este itinerario circular alrededor del Col di Lana en sentido antihorario. Son 7/8h de tiempo y unos 100km: 35km de pistas, 35km en skibus, un tramo enganchados a un carro tirado por caballos... y 30km en remontes. No hay que despistarse y tener suerte en las conexiones.
Civetta
Monte Pelmo
Lástima que el tiempo se estropea en Lagazuoi (2.835m). Aquí un teleféricio te remonta hasta los casi 2.800m de esta cima cuya montaña está completamente horadada por túneles del frente de guerra. Nos perdemos las panorámicas de la bajada del Lagazuoi por una de las pistas más bonitas, Armentarola. Pero hemos tenido unas vistas gloriosas de Civetta (3.220m), Monte Pelmo (3.168m)...
Acabamos de vuelta en la estación de Alta Badia que nos encantó. Había una luz preciosa de atardecer sobre unos paisajes más suaves con panorámica 360º. ¡Y bajamos la pista negra la Gran Risa sede de competiciones de la Copa del Mundo!
Hemos recorrido por lo menos 4 estaciones de esquí y hasta hemos visitado un museo de la Gran Guerra a 3.000m de altitud. Lo que son las cosas, donde ahora nos divertimos fue escenario de encarnizadas batallas durante la 1ª Guerra Mundial. ¡Ha sido un día "comanchi"!
El tercer día toca desplazrse en coche, lo dedicaremos a la perla de los Dolomitas: la estación de Cortina d´Ampezzo. Sus 3 sectores son: Faloria/Cristallo, Tofana/Pocol y Falzarego/Lagazuoi, pero nosotros solo tendremos tiempo de conocer los dos primeros. Destacamos las pistas negras de Faloria como la Vitelli y la Forcella y la calidad de su nieve. En cuanto al Cristallo mas que sus pistas nos ha llamado la atención esquiar en la base de ese gigante Monte Cristallo (3.211m). Tofana por su parte tiene espectaculares vistas hacia el famoso pueblo de Cortina. Es el pico más alto de la zona con 3.244m, el tercero de los Dolomitas. Se nos ha quedado en el tintero Cinque Torri. Vamos a tener que volver.
vistas dede La Tofana
Lacuarta jornada conoceremos desde Plan de Gralba,ValGardena-Gröden, Seceda, Selva de Val Gardena, Ortisei y Alpe di Siusi. Aquí hay que mencionar la pista Saslong "only for de braves", el metro subterráneo, el bonito pueblo de Ortisei y la pista La Longia. Alpe di Siusi tiene un paisaje bucólico, pero no estaba muy esquiable.
ORTISEI
Nuestros dos últimos días son de nevadas. Vamos a salir, a esquiar y a disfrutar, aunque nos perderemos las panorámicas. Nos moveremos por Alta Badia, Corvara in Badia, deslizando nieve recién caída entre grandes abetos.
El Gigante, escultura de ski racer al comienzo de La gran Risa que repetimos
El mal tiempo de estas dos últimas jornadas de esquí no ha conseguido dejarnos un mal sabor de boca, ¡todo lo contrario! Que gusto esta sensación de invierno, el invierno es cortísimo, cada vez más.
Ha sido un gran placer compartir con Javi, Asier, Gorka y Garbiñe esta estupenda semana. Semana de ... 43000 m. de desnivel en descensos, de cimas majestuosas, pistas emblemáticas, de buena nieve, de naturaleza y buena armonía. Gracias a todos. Han sido 6 días de esquí en los que no hemos logrado aburrirnos de deslizarnos sobre las tablas.
Esquiar en los Dolomitas es como irreal, ¿este escenario bellísimo es posible y nosotros estamos aquí? Casi que no te lo crees...
Nos mantenemos en la zona de seguridad de Anéou a causa del riesgo 4 fuerte de aludes. Ya han abierto la carretera de la frontera así que hoy dejaremos el coche en el aparcamiento de abajo, en la vertiente francesa (1.735m), junto a la cabaña de Araille (1.730m).
Cruzamos el puente y enfilamos hacia las cabañas ganaderas siguiendo trazas. El día no está tan espectacular como ayer, hay nubes de vez en cuando. Subimos hasta el collado cómodamente siguiendo huella Col de Houer. En estos días comprometidos el Pico Canal Roya (2.348m) es una buena elección y los esquiadores lo saben. Los clásicos son un valor.
Sin hacer cumbre continuamos en ascenso en dirección hacia la cresta del Pico Malacara (2.268m). Aquí ya nos azota fuerte el viento. En el descenso al Ravin d´Astou la rotura de una pequeña placa nos mantiene en alerta más de lo que estamos, que es mucho. La montaña está cargadísima, de nieve, que no de esquiadores ya que no hay nadie ya fuera de la ruta del Canal Roya.
Ponemos pieles para alcanzar el Col d´Anéou (2.245m)y nos asusta el viento. Llegamos a plantearnos la retirada hacia los lagos de Ayous en caso de no poder seguir. En el 2017 casi en esta misma fecha haríamos un recorrido similar pero haciendo cumbre en Canal Roya y creo que de vuelta alcanzando el Col de L´ou (2.192m).
Nos hemos plantado en marzo de esta temporada 2023/24 y todavía no hemos subido un Cuyalaret (2.291m). Es increíble, ¡qué pena de invierno!
Y ahora, ¡qué ironía!, tras la gran nevada del primer fin de semana de la primavera meteorológica las condiciones de la montaña nos obligan a quedarnos en nuestro jardín de invierno. Y encantados: está impecable, para estrenar. Hoy hay que mantenerse en zona de seguridad.
Encontramos la carretera hacia Francia cerrada, así que iniciamos el foqueo desde el aparcamiento de arriba, junto al Espace Pourtalet (1.795m). Tomamos la ruta que va por debajo de la temible Campana de Aneu (2.214m), hacia el Collado del Gralleras, itinerario que después abandonaremos a la derecha. En este tramo hasta casi la cima tenemos que abrir huella.
Descendemos disfrutando de muy buena nieve, pero se nos hace corto, cortísimo. Volvemos a poner las pieles de foca hacia el collado con la intención de ascender hacia la cima del Pico Gralleras (2262m). Desde allí se accede a un vallecito escondido que da paso a un buen descenso.
La pequeña trepada al Gralleras en verano es hoy difícil de superar a causa de la gran cantidad de nieve. Hacemos un intento, sin tablas por supuesto, pero nos hundimos hasta la cintura y finalmente desistimos. Queda pendiente para hacerlo con mejores condiciones.
Descendemos hacia la estación de Formigal, hacia la pista negra, por el barranco de Bacarizal desviándonos luego hacia el ibón de la Mina (1.847m) para volver al punto de inicio. Bonito final.
Han sido aproximadamente 12,3km y 800m de desnivel. Hoy ha sido probablemente "EL DÍA DE ESQUI". Espectacular, sin viento, temperatura agradable, sol, poca gente y mucha nieve. ¡Y hemos cumplido la tradición: al menos un Cuyalaret en la temporada!
Estamos a 3 días de la entrada de la primavera, la de verdad, no la primavera adelantada que hemos vivido en el Pirineo el pasado mes de febrero. Venimos de un pequeño tour "No Souci Pyrénées" y hemos podido verificar que en el Pirineo francés hay nieve de marzo. A ver qué nos encontramos en el Balneario de Panticosa (1.637m).
Elegimos el Pico Baciás (2.760m). Lo hemos subido varias veces y no tiene una gran esquiada, pero sí un entorno precioso, además las condiciones no son muy buenas. Se impone una prudente elección.
Calzamos tablas bastante pronto por la GR11 Ibones de Brazato y remontamos cómodamente, en solitario. ¡Qué extraño, con lo popular que es esta ruta...! Va a ser que no hemos madrugado mucho. Pero su orientación oeste con sombra gran parte de la mañana suele mantener bien la nieve. Y así es, la nieve está bien y no necesitamos poner cuchillas en los zig-zags por el bosque. A nuestra espalda el Garmo Negro, Algas, Argualas e Infiernos están espléndidos.
FORÁTULAS
LA PARTACUA
Hemos seguido en todo momento la ruta normal por la GR-11. Salimos del bosque a los 1.950m girando suavemente al sur. Una pala inclinada nos deja en los ibones altos de Brazato hasta llegar al Puerto Viejo donde nos recibe una espléndida vista del Vignemale.
PICO DE LA PUNTA DEL PUERTO
BAZIÁS
VIGNEMALE
Las vistas son muy buenas, destacando el Vignemale que se ve muy cercano. Ya solo queda el descenso. A ver qué tal, que tenemos recuerdos "interesantes" de la pala de Labaza ¡Pues muy bien! ¡Contentos con este clásico del Balneario!
Se nos acaba casi la temporada de esquí y todavía no hemos usado la tarjeta No Souci Pyrénées. Permite esquiar en 14 estaciones del Pirineo francés con importantes descuentos (sobre todo entre semana), sin pasar por la taquilla además de otras ventajas. Como uno de los objetivos de esta escapada es hacer el descenso del Pic de Midi de Bigorre elejimos 3 estaciones próximas a éste.
LUZ ARDIDEN: "TimoArdiden". 14-03-2024.
La estación de Luz Ardiden está a 15km de Luz Saint Sauveur donde hemos decidido alojarnos. Es una estación bastante grande, con 60km de pistas repartidas en 3 sectores: Bederet, Aulian y Cloze y bastantes pistas rojas. Su mayor altitud son los 2.500m. Sin embargo, no hemos tenido mucha suerte ya que gran parte de la estación estaba cerrada porque no les dio la gana abrir más, porque nieve había. Una pena.
GRAND TOURMALET (BARÈGES - LA MONGIE - PIC DU MIDI): "Gran Free-Ride de los Pirineos". 15-03-2024
Es la estación más grande de los Pirineos franceses con 100km de pistas. Éstas se distribuyen a ambos lados del famoso Col duTourmalet lo que le regala paisajes muy variados: Barèges, con pinares y cabañas, un pueblecito tradicional en la vertiente oeste, y La Mongie, a pie del Pic con sus laderas soleadas, en la vertiente este.
Comenzamos la jornada esquiando en Barèges antes de subir al Picdu Midi para hacer su famoso descenso de 10km y disfrutar de la panorámica. Son necesarios dos teleféricos para alcanzar los 2.877m de altitud donde se encuentran un planetario, un observatorio astronómico, un museo, un famoso restaurante panorámico, la pasarela transparente en el cielo... Increíble.¡Más todavía teniendo en cuenta que comenzó su construcción en 1.878!
Iniciamos el descenso con nieve muy dura y mucha inclinación, pero el resto resulta sencillo. La calidad de la nieve va empeorando conforme perdemos altitud. ¡Nos ha encantado!
Acabamos la jornada de esquí deslizando las pistas de La Mongie y hoy la nieve ha aguantado mucho mejor que en Luz Ardiden. ¡Nos ha gustado mucho esta estación!
GAVARNIE-GÈDRE: "MiniEski". 16-03-2024.
Aunque no está dentro de la carte N´PY, una oferta del alojamiento nos anima a acabar el periplo francés en la estación de Gavarnie. Esta estación está inscrita en el patrimonio mundial de la UNESCO por sus paisajes y como está un poco más alejada nunca hemos disfrutado de sus pistas. Es una buena oportunidad. Además por su orientación pensamos que la nieve aguantará más tiempo.
Se trata de una estación muy pequeña, con 32km de pistas que parecen menos, ya que cuenta con la pista verde más larga de los Pirineos. Se nos queda un poquito escasa, pero las vistas sobre la Brecha de Rolando, el Circo de Gavarnie, el Taillon, Los Astazus y su couloir de Swan, Gabietos... son espectaculares.
Aquinohayplaya tiene ganas de un plan de esquí de montaña que le motive, de explorar y conocer lugares raros y poco visitados, de otras culturas. De buscar lugares de nieve más allá de los horizontes convencionales, también nuevos paisajes, gentes y compañeros de viaje. Nos encantan los Alpes, pero... sentimos que toca una naturaleza más virgen, un entorno más salvaje.
A ver qué tienen nuestros amigos de Muntania, nuestra agencia de cabecera. Que tienen DE TODO...
¿Qué tal Kosovo? ¿Las montañas Sharr? ¿Por qué no? Es una de las zonas mas desconocidas, auténticas y extrañas para esquiar de los Balcanes. ¿Y los Alpes Albaneses? Estos no están fuera del todo de nuestro radar... Ya en el verano del 2021, haciendo senderismo por el P.N. Prokletije en las "Montañas Malditas", desde la cumbre del Zla Kolata (2.534m) techo de Montenegrorecibimos y aceptamos lainvitación: volveremos, pero sobre las tablas.
¡Decidido, nos vamos rumbo al esquí desconocido con nuestros amigos de Muntania Outdoors! Van a ser 8 días, del 10 al 17 de febrero de este 2024 sin invierno en el Pirineo (hasta la fecha). Seguro que va a ser un viaje de esquí diferente.
DÍA 1. 10-02-2024. VIAJE- NOCHE JUNTO AL AEROPUERTO DE TIRANA.
Volabamos el día 8 con Lufhtansa desde Bilbao (con escala en Frankfurt) y así disfrutar de un par de días de turismo. Problemas técnicos y meteorológicos obligan a cancelar en el último momento ese vuelo así que saldremos al día siguiente, pero desde Madrid. Una faena.
En un hotel próximo al aeropuerto nos vamos incorporando al grupo los 8 participantes más nuestro superguía Jorge Pola de esta aventura albano-kosovar.
Esta noche nos desplazaremos a cenar a Krujë, lugar icónico deAlbania al ser la ciudad natal del héroe nacional Skanderbeg. Destaca su antiguo bazar otomano y el castillo.
DÍA 2. 11-02-2024. PREVALLË- BREZOVICA.
Salimos muy temprano hacia Prevallë ya que tenemos por delante casi 4 horas de viaje. En la frontera de Kosovo nos sellan el pasaporte y cruzamos sin problema. Llueve durante todo el trayecto.
Prevallë es una "estación de esquí"y un pueblo turístico situado al sur de Kosovo en las Montañas de Sharr, a unos 30km de Prizren y a unos 12km de la principal estación de esquí de Kosovo, Brezovica. Lo encontramos lleno de puestos de carretera de venta de miel, queso, trineos, familias enteras, turistas de la nieve...
El plan según el programa, el ascenso al Maja e Konjushkes (2.571m), se queda en "agua de borrajas". Nunca mejor dicho ya que diluvia.
Estando Prevallë a 1.500m decidimos continuar hasta los 1.700m en que se emplaza la estación de esquí de Brezovica, a ver si por lo menos nieva. Su cota máxima son 2522m, es otra cosica. Invertiremos el plan previsto para el día de mañana.
Es domingo y el parking de Brezovica está full, la policía no permite acceder a la base de la estación. Descendemos hasta un aparcamiento junto a una fuente desde donde empezamos a foquear con actitud. Tras 350m de desnivel positivo ya estamos lo suficientemente calados y nos damos media vuelta. La nieve está horrible. ¡Lo hemos intentado!
Nos alojamos en Prizren, preciosa ciudad montañosa muy turística. Su casco antiguo histórico tiene en una de sus calles principales una gran mezquita, una gran iglesia ortodoxa serbia y una iglesia católica. Orgullosa muestra su carácter multi religioso. Está repleta de terrazas, restaurantes junto al río y comercios. Nos encontramos en Kosovo, muy cerca de la frontera con Albania y Macedonia del Norte, paseando las calles otomanas con la llamada al adhan desde el minarete, observando la vida de la plaza Shadervan con su fuente, atravesando el puente de piedra Ura e Gurit símbolo de la ciudad, cruzándonos con albanos musulmanes, serbios, turcos, bosnios... ¡Qué exótico, no nos lo podemos creer!
DÍA 3. 12-02-2024. ANTECIMA KONJUSHKA (2.571m).
De nuevo nos dirigimos hacia Prevallë (1.500m) con la intención de ascender hoy sí el Maja e Konjushkës (2.571m).
Pasamos Prevallë y continuamos un poco por la carretera para atacar el itinerario desde el bosque. Es bastante "entretenido": ramas de haya bloquean nuestros pasos, arroyos (más de...tres) nos obligan a descalzar tablas, también la falta de continuidad de la nieve en algún momento, esquíamos musgo... Por fin salimos de nuestro entretenido bosque, nieva ligeramente pero no hay mucha visibilidad.
Se trata de ascender por un cordal que en dirección sur desemboca en la cadena montañosa principal frontera de Kosovo y Macedonia del Norte. Tras abandonar el cordal antes de llegar a la frontera, llegaremos a un valle, tras recorrerlo salimos a la vía normal de este itinerario que viene del mismo Prevallë.
Cerca ya de la cumbre se nos echa encima una niebla muy cerrada y nos bajamos desde la antecima del Konjushka.
Antecima Konjushka
Han sido 1.160m de desnivel positivo. No quedaban más que otros 40m de ascenso hasta la cima, pero unos 800m de distancia todavía. Optamos por el descenso directo a Prevallë en el que no veremos nada de nada. Nos ahorraremos el bosque de vuelta y nuestro superguía Jordi recuperará la furgoneta mientras nos tomamos eufóricos unas cervezas en esta "estación" decrépita y achatarrada. Nada que ver con la estampa dominguera de ayer, hoy está vacio, desolado, parece una imagen de la peli "El Resplandor". ¡Nosotros estamos supercontentos!
La meteo y las condiciones han provocado que se caiga del cartel la ascensión programada al Rasa(2.454m) o al Kame (2.536m) en esta zona de Prevallë-Brezovica de la que nos vamos mañana. Para otra ocasión.
Prevallë (Kosovo) en la cadena montañosa de Shar, transfronteriza con Macedonia, tiene muchas posibilidades para el esquí de travesía. Tanto desde la misma estación de Brezovica como con salida a lo largo de la carretera hay varias opciones. Otras cimas a parte del Maja e Konjushkes son Bistër/Peskovi con bajada por el valle al este de Devdenice, Maja e Zezë...
DÍA 4. 13-02-2024. ARXHENA- LAGO SHUTMANIT.
Hacemos el traslado hasta la ciudad de Dragash desde donde continuamos carretera a la estación de esquí de Brod. No hay mucho plan ya que lo que sí hay es mucho porteo. Nos movemos a la estación de esquí de Arxhena que tiene una silla de 2 y dos arrastres. Por 4 euros nos dejan subir en la silla mas el remonte que lleva a la parte alta de la estación ahorrándonos 550 metros de desnivel. Arriba, gracias a Alá, ha cambiado el color del marrón al blanco.
Las laderas son muy suaves, foqueamos hacia el oeste entre la niebla con idea de subir el monte Mramor (2.298m) cerca de la frontera con Macedonia.
Pero la niebla es densísima, otra vez. Navegamos a ciegas avanzando en ligerísimo ascenso gracias al GPS, siempre atentos al track. Es increíble cómo no se ve NADA. En un colladito Jordi nos propone bajar al lago Shutmanit donde nace el río Brod y continuar por su barranco para ir luego a recuperar la silla de bajada. Estamos de acuerdo ya que la alternativa sería volver sobre nuestras focas sin casi desnivel esquiable y sin ver NADA DE NADA.
En el descenso vamos con cuidado. Aunque ahora hay mas visibilidad algún paso está un poco delicado a causa de las cornisas y las acumulaciones de nieve consecuencia de los vientos fuertes de estos días. A ratos la nieve es muy buena. Sin novedad remontamos los 100m de desnivel positivo que nos quedan para alcanzar la silla, que cierra a las 16:00h. ¡A ritmo! Hemos llegado a las 15:45h. ¡Uf!
Nos alojamos en la pequeña ciudad de Dragash (1.050m), también llamada Sharr, como las montañas. El primer nombre es serbio y el segundo albanés. Tiene la mezquita más antigua de Kosovo y de los Balcanes, que data de 1289 y que no llegamos a ver. Un paseo por su calle principal nos descubrió una población mas musulmana, menos infraestructuras turísticas y marcados contrastes. Todo es muy gris.
Esta es la banda de esquiadores albano-kosovares: Javi, Javier, Josema, Kino, Jordi, Kike, Begoña,
Alberto y Mariaja.
DÍA 5. 14-02-2024. ARXHENA- RESTELICË.
De nuevo volvemos a coger la silla y el arrastre en la estación deesquí de Arxhena. Pero la supuesta hora de apertura de las 9:00h se retrasa a las 9:45h, lo que nos preocupa mucho ya que la jornada de hoy será de las más largas del viaje. A ver... La espera es "interesante": compartimos cola con varios militares que suben armados con terribles "kalashnikov".
Comenzamos el foqueo como ayer, pero en la cota 2.000m más o menos y tras 1,6 km nos desviaremos al oeste y nos lanzamos ladera abajo hasta el fondo de un valle hasta la cota 1.700m. Será el primer descenso de la jornada. Hoy sin embargo hay visibilidad y la nieve está muy buena. No durará, se pondrá muy cambiante y además tendremos que atravesar barranquillos. Así es la montaña, ¡qué caprichosa!
Después de cruzar el río sólo nos queda poner pieles de foca de nuevo y remontar 400m hasta la cima del Gemitash (2.183m) paraluego descender hasta hasta Restelicë (1.500m). La panorámica del pueblo con sus casas apiñadas en la ladera al sol y sus dos mezquitas brillantes es preciosa. La bajada directa hasta el pueblo es una de las mejores del viaje, pero la nieve está muy muy justa. De todas formas, no defrauda.
Iniciamos el descenso con gran exotismo, se escucha claramente la llamada al rezo musulmán desde las mezquitas: esquí místico. Y nosotros nos deslizamos "rezando" sobre nuestras tablas, es una experiencia religiosa.
Seguimos con esquí divertido: nos toca hacer equilibrios para atravesar vallados y paraludes. Echamos unas buenas risas.
Continuamos con esquí salvaje: usando los bastones cual machetes en la selva para abrirnos camino entre los rosales silvestres hacia el pueblo. ¡Ay los enganchones en el primaloft!
Hasta que sí o sí nos tenemos que descalzar esquís y con ellos en la mochila atravesar las calles silenciosas de Restelicë bajo miradas asombradas y furtivas: esquí extraño.
cima Gemitash
Restelicë
La ruta de hoy continua remontando 500m de desnivel hacia el pico Ovqinec (2.177m) para alcanzar de nuevo la base de la estación deesquí de Arxena. Pero calculamos la hora y decidimos que es imposible. Hemos salido bastante más tarde de lo programado debido al retraso de apertura de la estación y no hay nieve (es cara sur) para ascender esos metros de desnivel, sería un porteo exigente y se nos echaría la noche. Por cierto, al estar al este anochece mucho antes que en nuestra tierra, antes de las 18:00h. No merece la pena y no es prudente.
El dueño del hotel Meka de Dragash (1.050m) donde dormiremos nuevamente hoy nos recoge a todos con todas nuestras tablas en su Land Rover. Es un artista, Ismael. Mientras le esperamos, curioseamos la vida de estos kosovares montañeses. Los edificios desvencijados o sin acabar y las viejas casas arregladas con los ahorros traídos de la emigración a Alemania. ¡Cuánto ladrillo caravista! El cablerío imposible sobre nuestras cabezas enredando casi el minarete de la mezquita. Los todoterrenos oxidados con siglos y con cadenas para siempre, los modernos coches que pitan a los caballos para abrirse paso. Los cafés, la carnicería, los adolescentes descarados que nos enredan atraídos por nuestros colores. El "caporal" del pueblo que en italiano se interesa por nuestra aventura... Ellos también nos curiosean. No nos vamos a olvidar de Restelicë.
En Dragash cuesta un poco más encontrar un local donde te sirvan cerveza. "Birra Peja" es nuestra preferida.
DÍA 6. 15-02-2024. RESTELICKA PLANINA.
Día a día hay que gestionar el plan, la escasez de nieve nos exige ser creativos. Y este era un viaje de esquí en lo desconocido, de descubrir territorio salvaje y rincones remotos ¿no? Ayer pudimos ver las zonas de más nieve y lo vamos a intentar por ahí. Nos vamos otra vez al pueblo de Restelicë para seguir la carretera que lleva a Macedonia hasta la cota 1.600m. A esa altitud, donde aparece la nieve en la calzada, en una curva con fuente, aparcaremos.
Es una zona de pastos con suaves relieves y muy bien innivado.
Subimos hasta la cota 2.040m y por suave cordal vamos enlazando distintos promontorios hasta los 2.181m.
vemos el KORAB
Begoña y Mariaja
Alberto y Jordi
Javier
Josema y Javi
Kike
Bajamos el barranco y al ver una bonita pala que nos llama volvemos a poner pieles y remontamos unos 150m para disfrutar de una estupenda bajada.
Ha sido una muy sabia decisión optar por este itinerario fuera de programa ya que la nieve escasea.¡Gora nuestro guía Jordi! Nos ha permitido disfrutar de un entorno muy muy blanco bajo un sol brillante, de un cordal panorámico y del esquí: hoy sí que nos hemos deslizado a gusto. Está visto que en este viaje nos está tocando construir día a día el programa según condiciones.
Brod/Dragash (Kosovo), todavía en la cadena montañosa de Shar, también ofrece muchas posibilidades para el esquí de travesía. Particularmente en las inmediaciones de Arxhena ya que el telesilla te permite ahorrarte el porteo por unas zonas sin mucho interés y dejarte tentar por varias cimas de los alrededores.
Esta tarde nos toca cambiar de zona para mañana atacar el MonteKorab (2.764m), la montaña más alta tanto de Macedonia como de Albania. Nos despediremos de Kosovo. Por cierto, su cumbre mas alta es el Maja Gjeravica con 2.656m, en los Alpes Dináricos limitando con Albania.
Iniciamos ruta hacia Radomirë (1.250m) en continuo "subeybaja" de curvas. Tenemos que pasar la frontera a Albania. Radomirë es un pequeño pueblo de montaña, la entrada al monte Korab, donde haremos noche con la sensación de estar perdidos y alejados de todo. Cenamos corderito asado riquísimo que mañana tenemos una ruta ambiciosa.
DÍA 7. 16-02-2024. MONTE KORAB (2.764m).
La ruta es larga y hay porteo también largo asegurado. Iniciamos porteo junto al Hotel-Bar del mismo pueblo de Radomirë, primero por senderos entre prados que pastores y agricultores utilizan en su día a día para continuar por pinar. Desde el mismo comienzo el ambiente es más alpino que lo que hemos visto hasta ahora. Porteamos un montón, 1h 20´y casi 500m de desnivel.
Vemos el camino de verano muy bien marcado con postes, pero Jordi nos va llevando más a la derecha ya que hay un tubo helado que no le gusta. Hay que saber interpretar la montaña, escoger bien la línea de ascenso y descenso menos expuesta y él lo hace. Soledad absoluta. Esperamos que los osos no hayan dejado de hibernar en febrero este año...
Hemos tenido que poner cuchillas enseguida y se nota... Ya no las quitaremos en todo el itinerario hasta el collado.
En el collado la vista de una travesía mixta a media ladera nos invita a descalzar tablas y continuar con los crampones entre roca y hielo. Los esquís se quedarán aquí.
Tras la travesía se impone de nuevo la nieve para ganar un promontorio sencillo y cómodamente alcanzar la cima. ¡Mali i Korabit 2.764m, cumbre de Macedonia y Albania! Estamos supercontentos. El día no podía ser mejor, la temperatura es perfecta, no sopla viento, el cielo está limpio. Todo está de nuestra parte. Ante nosotros la majestuosidad de estas montañas remotas poco visitadas desde nuestras tierras, justo lo que vinimos buscando.
El descenso lo hacemos muy bien. En muchas zonas la nieve es casi hielo pero sin problemas, bajamos volando. Hemos probado todas las nieves de los Balcanes, es nuestra última bajada, hay que disfrutarla. Queda el porteo final, eso sí.
DÍA 8. 17-02-2024. REGRESO.
El vuelo de vuelta, esta vez sin incidencias, nos traslada de Tirana a Frankfurt y de allí a Bilbao.
"Kosovo y Albania: cuando el esquí es exotismo"
Regresamos a casa de las montañas salvajes de estas desconocidas tierras de los Balcanes con la mochila llena de nuevos paisajes y esquiadas, montañas, experiencias distintas, otra cultura y magníficos compañeros de aventura. Ha sido un viaje fantástico. ¡Esquiando también se viaja! Gracias de nuevo a Muntania y especialmente a Jordi Pola, nuestro estupendo guía. ¡Shume faleminderit, ekipo! Ha sido todo un placer conoceros y compartir con vosotros estos días. Todo ha resultado facilísimo y disfrutón. ¡Nos vemos en las montañas!.
¡GRACIAS A TODOS LOS QUE HABÉIS COLABORADO CON VUESTRAS FOTOS!
VISITARELÁMPAGO A TIRANA
Con ganas de conocer un poco más de la cultura e historia albanesa visitamos también su capital, Tirana. Es una ciudad de contrastes en proceso de modernización acelerada donde la construcción de altas torres, edificios de colores y rascacielos modernos es lo primero que llama la atención. La ciudad cuenta con varios museos y sitios históricos de interés. Esto son los que visitamos en una mañana larga:
Museo Bunk Art 1 y Bunk Art 2, que ofrecen una visión interesante de la triste historia reciente del país bajo la paranoica dictadura de Enver Hoxha (1.944-1985). El primero es el enorme bunker del propio dictador, obsesionado con una inminente invasión (¡mandó construir 173.000 bunkers en todo el país!). El segundo está dedicado a la policía política, espeluznante. La visita merece la pena aunque salgas con el estómago encogido.
La plaza Skanderbeg, enorme plaza comunista presidida por la estatua ecuestre del héroe nacional albanés que luchó por la independencia del país frente a los otomanos.
Mezquita de Et´hem Bey y sus frescos, en la misma plaza. También se encuentran aquí el Museo Histórico Nacional (que no visitamos), el Palacio de la Ópera, La Torre del Reloj, el Banco Nacional y el Ayuntamiento.
El castillo de Tirana, un no castillo: espacio comercial al aire libre repleto de locales de hostelería junto a los restos de muralla y cuatro puertas de lo que fue el castillo bizantino del siglo XIII.
Mezquita Namazgah, la más grande de los Balcanes, todavía en construcción con financiación turca a semejanza de la mezquita azul de Estambul.
Catedral ortodoxa "Resurrección de Cristo".
Degustar la gastronomia típica: tave kosi, byrec, fergese... cerca del mercado en las inmediaciones de la animada Plaza Pazari.
Es muy sencillo moverse en Tirana, tanto en bus como en taxi. Son más económicos y ecológicos los taxis "green", son eléctricos.